整車淋雨檢測線客車淋雨試驗房適用規范：QCT476—2007客車防雨密封性試驗辦法 設備用處。
本試驗室的試驗目的首要是被試產品在淋雨條件下,產品避免雨水浸透的才能和遭到淋雨時或之后的防雨功用. 還可查看車窗與天窗設備是否正常,密封功用是否牢靠,設備辦法是否正確。
設備用處
1.1本試驗室的試驗目的首要是被試產品在淋雨條件下,產品避免雨水浸透的才能和遭到淋雨時或之后的防雨功用.
1.2查看車窗與天窗設備是否正常,密封功用是否牢靠,設備辦法是否正確
1.3本試驗設備首要用于考核電工電子產品外殼/密封件在水試驗后或許在試驗期間是否能確保該設備及元器件杰出的作業功用和技術狀況。同時產品的運輸過程或使用中或許遭到浸水的影響，為產品技術規范提供引證依據。
整車淋雨檢測線適用規范：QCT476—2007客車防雨密封性試驗辦法
整車淋雨檢測線規劃參數
1、設備功用：用于轎車的淋雨試驗。
2、淋雨強度：前部均勻為12±1mm/min,兩邊及上、下、后為均勻8±1mm/min。
3、電源：AC 三相380V±5% 50Hz
4、噴嘴噴發壓力:150kPa±10 kPa
5、用處：適用于檢測轎車側窗與天窗的水密封性，經過淋雨房，把淋雨檢測的條件與外面自然狀況相類似，來承認轎車的水密封狀況的設備，對或許漏雨的部位實施硅防水。
6、壓力表：在水泵的出口處設備壓力表，壓力：0-0.5 MPa。
7、流量計：在水泵的出口調流閥后設備流量計，流量：0-25m3/h
8、淋雨檢測房結構外廓尺寸（長×寬×高）m：16000×5600×5000
規劃理念：
1、本著先進牢靠、經濟實用的原則，能考慮產品的特色，活躍選用先進成熟的工藝和設備，進步工件的水密封檢測才能使得此項指標到達規則技術要求，增強產品商場競爭才能。
2、規劃中做到合理布局，物流通暢，并注重設備的節能辦法，合理使用能源。
3、貫徹執行國家有關環境保護，勞作安全衛生方面的政策法規，整個工程到達國家規則的“三廢”排放規范、工業衛生規范。
4、設備及材料選用以國內為主，到達既經濟合理，又先進牢靠的目的。
工藝闡明：
本淋雨房首要用于檢測轎車的水密封性，經過淋雨房，把淋雨檢測的條件與外面自然狀況相類似，來承認轎車的水密封狀況的設備。
淋雨區：選用噴發方式并到達一定的淋雨強度噴發車窗外表,同時設有污水處理設備，將循環水進行過濾處理，去除泥砂及雜質，使其到達循環使用水的規范。淋雨房結構結構現場焊接而成。
設備闡明及功用、參數的描繪：
1、淋雨區：
轎車窗的防雨密封性試驗設備要確保從旁邊面和頂部方向對轎車窗噴水，避免呈現噴水死角，確保噴水壓力、流量對應于轎車各部位到達國標要求。淋雨房結構結構在確保防銹，防震的同時做到簡潔美觀，整個設備操作簡單，便于零部件的檢修和維護。
本設備首要包括：噴淋體系、補水體系、水循環體系、排污體系、電控體系等組成。
2、噴淋體系：
整個淋雨房體噴淋體系首要由管路、噴嘴、閥門、過濾器、水泵、顯示設備等組成。
2.1、管道：
1.主管：悉數噴淋管道材料選用不銹鋼管；水泵吸水管內徑150mm，水泵供水主管徑頂部選用內徑100mm、兩邊供水從水泵出口至流量計底部主管徑選用內徑100mm。
2. 分支管：選用不銹鋼管做噴淋分支，管徑32mm。
2.2、噴嘴：
1．選用可調理的塑料噴嘴。噴發狀況為實心圓錐型，錐角為60度。噴水視點，頂部噴嘴與水平面筆直，噴嘴規劃符合國家規范。噴嘴以方格陣列，噴淋面積內無空區域。噴嘴可根據噴發視點作恰當調整。根據規劃依據在淋雨房內布置6面噴水嘴，噴嘴橫向及縱間距為400mm,總計850只噴水嘴，頂部240個噴水嘴，左旁邊面210個噴水嘴，右旁邊面210個噴水嘴，底部130個噴水嘴，正面30個噴水嘴，尾部30個噴水嘴
2.3、噴嘴與對應車身外外表間隔:車頂700mm,兩邊間隔為620mm,無可移動式噴嘴。
頂部噴嘴的軸線與水平面筆直，旁邊面噴嘴的軸線與車輛 縱向對稱面筆直。
2.4、過濾設備：在水池內設備兩層過濾設備，可有效地過濾循環水池循環水中的雜質，減少噴嘴的堵塞，確保體系的正常作業。
3、主動補水體系：
為了及時給水池補水，特規劃一套補水體系，補水體系由進水管、電磁閥、水位開關，球閥等組成。循環水池補水主動操作，減少作業量，加強體系運轉的穩定性。
3.1．進水管選用DN32鍍鋅管確保供水量。
3.2．在補水管末端設置浮球式機械開關設備，當補水到達設定的高液面時，機械設備封閉補水管。
